{"schema":"hottub-news/story/v1","story":"st_kssy3fzsujco6z2jufta","title":"'철수주 20조' 현대로템, 글로벌 철길 누빈다","title_en":"‘Withdrawal of 20 trillion’ Hyundai Rotem, strides on the global railway","outlets":1,"brief":null,"page":"https://hottub.news/stories/withdrawal-of-20-trillion-hyundai-rotem-strides-on-the-global-railway-kssy3fzsuj","count":1,"items":[{"id":"n_kssy3fzsujco6z2jufta","seq":754481,"kind":"article","title":"'철수주 20조' 현대로템, 글로벌 철길 누빈다","title_en":"‘Withdrawal of 20 trillion’ Hyundai Rotem, strides on the global railway","url":"https://www.mt.co.kr/industry/2026/09/30/2026092919460556780","summary":"호주·미국·모로코 사업 이어 뉴욕 전동차 교체 '도전장' 우즈베크 고속철 공급 협상, 수출다변화로 점유율 확대 현대로템이 철도사업(RS부문)의 수출비중을 빠르게 키운다. 전동차 중심이던 수출제품군을 고속철도차량 등으로 다변화해 글로벌 철도시장에서 점유율을 끌어올리고 수익성을 개선해 나간다는 전략이다. 29일 관련업계에 따르면 현대로템의 철도사업 수주잔액은 올 상반기말 기준 19조8670억원으로 지난해 말(18조4533억원)보다 1조4137억원 증가했다. 2024년 말(14조646억원)과 비교하면 41.3% 늘었다. 수주잔액이 빠르게 불어난 것은 해외 대형 프로젝트를 잇따라 따낸 영향으로 분석된다. 최근 현대로템은 국내 중심이던 수주구조를 해외사업 중심으로 재편했다.","published":"2026-09-29T19:05:00Z","seen":"2026-09-29T19:36:35Z","lang":"ko","country":"KR","source":{"id":"kite-mt-co-kr-9de042","name":"mt.co.kr","domain":"mt.co.kr","outlet":{"wikidata":"Q12595017","name":"Money Today","type":"newspaper","country":"KR","designations":["media company","newspaper"]}},"via":"kite-mt-co-kr-9de042","topics":["industry"],"authors":["김지현 기자"],"entities":[{"id":"Q152517","name":"Hyundai Rotem","type":"org"}],"image":"https://thumb.mt.co.kr/21/2026/09/2026092919460556780_1.jpg","story":"st_kssy3fzsujco6z2jufta","category":"economy-business","category_p":0.8799999952316284,"sentiment":"neutral","tone":0.3100000023841858,"political":0.11999999731779099}]}